近日，中美發布《中美日內瓦經貿會談聯合聲明》，承諾將2025年4月以來雙方互相加征的關稅稅率下調至10%，其余24%的關稅暫停加征90天。

值得關注的是，“4月之前中國對美部分進口商品加征的關稅并未取消。”克拉克森首席市場分析師幸月指出，“如對煤炭、液化天然氣（LNG）、原油和糧食進口加征10%-15%的關稅。中國對美10%的加征關稅將繼續適用這些商品。”

今年2月，美國兩度宣布對中國輸美商品加征10%關稅。此間2月4日，中國祭出反制措施，自2月10日起對原產于美國的部分產品加征關稅，其中對原油等產品加征10%關稅，對LNG加征15%關稅。所以上述聲明后，中國對進口美國原油產品的關稅為20%，對進口美國LNG的關稅為25%。

發軔于本世紀初的“頁巖革命”使美國自2018年起連續六年穩居全球第一大產油國；2023年至2024年連續成為全球第一大LNG出口國。

2024年，中國進口美國原油和LNG總額在600億元左右，但美國油氣在中國總進口量中占比不高。是年，中國自美國進口原油964萬噸，占原油進口總量1.74%，美國位列中國原油進口來源國第十一名；中國自美國進口415.8萬噸LNG，占進口總量5.4%，美國位列中國第五大LNG進口來源地。

隨著關稅政策不斷加碼，中國買家已在大幅減少購買美國能源貨物。據Kpler船舶跟蹤數據，今年1-3月，中國分別進口美國原油82.9萬噸、27.8萬噸、25.8萬噸，同比下滑54%、76%、70%。進口LNG方面，金聯創天然氣分析師王亞飛告訴第一財經記者，“自今年2月中國對美國LNG征收15%的反制性關稅以來，中國已有三個月沒有進口美國LNG。”

在業內人士看來，在中國繼續對美國能源產品征收關稅背景下，中國自美國進口油氣產品趨勢暫難恢復，中國進口能源商品來源的多元化趨勢將會持續。

中化能源正高級經濟師王海濱告訴第一財經記者，原油流動性好，因此全球不同原油品種之間價格差別不大，因此在繼續被加征20%關稅后，美國原油對于中國買家來說缺乏吸引力。

“美國LNG進口方面，中國買家仍將處于觀望狀態。”ICIS高級天然氣分析師徐菲對第一財經記者解釋稱，美國HenryHub天然氣價格當前不到4美元/百萬英熱，哪怕疊加25%關稅，在國際市場也具備一定競爭力。但她強調，當前關稅前景仍不明朗，比如其余24%關稅仍未明確。“LNG進口基本上要提前1-2個月進貨，其間有任何形勢上的變化，對買家來說都有較大風險。而且現在國內整體天然氣消費需求也不太旺盛。”

“今年我國預計將在管道氣進口上新增約70億方的俄羅斯管道氣增量，這將有效填補進口美國資源缺口。”卓創資訊天然氣分析師馮海城告訴第一財經記者，隨著2024年國內地下儲氣庫、LNG接收站加速建設，我國儲氣保供能力正在大幅提升。與此同時，國產天然氣生產強勁，也抑制了LNG進口需求。

不過，業內人士統一認為，當前中美宣布互降關稅將給國際油氣市場帶來積極影響。王亞飛表示，此前美國關稅政策不斷升級，持續引發市場對全球經濟增長的擔憂以及對天然氣在內的能源消費前景看跌，而近日關稅下調將改善全球經濟前景，市場情緒高漲也對天然氣市場產生利好。王海濱亦稱，中美宣布互降關稅將有利于全球經濟以及航運市場恢復，預計利好油氣消費。

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