本站5月11日消息，據(jù)博主“拜托了老司機(jī)”透露，近期，有上汽大眾ID.3車主向其反映，車輛存在異常掉電的情況。
車主介紹，他是今年3月22日購(gòu)買的車輛，4月20日，發(fā)現(xiàn)車輛電池剩余百分之36時(shí)，在停車場(chǎng)停2個(gè)小時(shí)后，電池電量自動(dòng)掉電至百分之22。因前期一直是電量小于百分之40就會(huì)充電，故前期并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)過(guò)這個(gè)問(wèn)題。
當(dāng)日掉電后將車輛剩余電量開至百分之7，然后夜晚插上充電樁后，電量秒恢復(fù)成百分之20，經(jīng)過(guò)一夜觀察，充電樁顯示電量充入47.7度電，也就是恢復(fù)成百分之20的電量完全是虛電。
他們車友群里，有幾十位車主稱，也遇到了同樣的故障問(wèn)題。之前廠家給了一個(gè)指導(dǎo)文件進(jìn)行電池重置，但校正完電池后依然存在異常掉電的情況。
汽車投訴平臺(tái)車質(zhì)網(wǎng)上顯示，有數(shù)十位車主針對(duì)上汽大眾ID.3異常掉電的情況進(jìn)行投訴。
車主還表示，廠家那邊說(shuō)電池硬件沒(méi)問(wèn)題，是軟件問(wèn)題。廠家工廠是用OBD設(shè)備檢測(cè)電池剩余電量，發(fā)現(xiàn)就是比表現(xiàn)電池容量高。
后續(xù)，廠商向媒體回應(yīng)稱，廠家正在嘗試通過(guò)程序解決數(shù)據(jù)匹配問(wèn)題，確認(rèn)之后推送車主解決問(wèn)題。
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