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廣汽埃安肖勇:不能把年輕人當智駕小白鼠 否則是不講良心

本站6月7日消息,在近日開幕的“2025中國汽車重慶論壇”上,廣汽集團埃安營銷本部負責人、埃安汽車銷售服務有限公司執(zhí)行董事肖勇出席并演講。

他談到了當前非常火熱的“智能輔助駕駛”,肖勇稱,最近兩年興起的智能輔助駕駛的安全底線,車廠更是要堅守。

“因為我們看到熱愛智能輔助駕駛的都是相對年輕的熱血青年,我們在推廣的時候,不但要追求智能輔助駕駛的使用場景的上限,更要保證安全的底線”。

肖勇表示,“我想說的是,所有在推廣智能駕駛的產品的品牌主機廠里面,我們呼吁絕不能讓熱愛科技體驗的年輕消費者成為產品的小白鼠,不然的話,不管是做人還是做企業(yè),我認為都是不講良心的

肖勇還表示,新能源汽車的滲透率不斷提升,但用戶依然在為續(xù)航里程和充電基礎設施感到焦慮。

他介紹,相關報告指出,2024年,不滿意補能體驗的純電動汽車用戶占比是34%,有1/3的人對目前的續(xù)航和補能其實是不滿意的。

而國內的車樁比在2023年是7.1:1,2024年是進一步惡化到了8.4:1,也就是說客戶的體驗是沒有錯的,他們認為純電動汽車的充電補能是越來越困難。

肖勇強調,這些報告清晰指出,在新能源汽車滲透率不斷攀升,新能源汽車尤其是純電動汽車不斷進入千家萬戶的時候,續(xù)航焦慮和補能不便仍然是普及新能源汽車的最大障礙。

因此,肖勇表示,車企不應做賬面數據,不要弄虛作假。給客戶要提供真實的續(xù)航,真實的超長續(xù)航。

談及補能,肖勇表示,要解決補能的焦慮,不能指望客戶自己去克服,必須依靠主機廠主動承擔起責任,共同去拼設施、拼覆蓋、拼速度,一起努力,讓汽車的充電像手機的充電一樣便捷、一樣簡單。

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