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李云飛談“兆瓦閃充”技術(shù):很多都是PPT!在乘用車上量產(chǎn)還是比亞迪一家

本站6月6日消息,在今日舉辦的2025中國汽車重慶論壇上,比亞迪集團品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛強調(diào),汽車行業(yè)要拒絕夸大式的宣傳,要以量產(chǎn)為準(zhǔn),拒絕透支性營銷。

會議上,李云飛強調(diào)了比亞迪的“兆瓦閃充”技術(shù)。

他表示:“在比亞迪發(fā)布以后,短短半個月、一個月的時間,汽車行業(yè)家家都能達到兆瓦閃充了,但是我們也看了一下,更多的是PPT發(fā)布,更多的是期貨。”

李云飛強調(diào):“到現(xiàn)在為止,能夠具備兆瓦閃充,在乘用車上面實現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用的、量產(chǎn)的也只有比亞迪一家。”

據(jù)悉,今年3月17日,比亞迪在超級e平臺技術(shù)發(fā)布會上正式推出“兆瓦閃充”技術(shù)。

以全球首個量產(chǎn)乘用車1000V高壓架構(gòu)和10C高倍率電池為核心,實現(xiàn)了充電功率1MW(1000kW)的突破。

這一技術(shù)將電動車充電效率推向新高度:充電5分鐘即可補充407公里續(xù)航,平均每秒充電2公里,徹底顛覆了傳統(tǒng)補能體驗,成為純電時代技術(shù)新標(biāo)桿。

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