本站6月6日消息，余承東之前的發(fā)言含金量還在上升，其曾公開表示，汽車行業(yè)降價將影響質(zhì)量。
余承東之前曾公開表示，中國有些企業(yè)喜歡低價競爭，實(shí)際上會犧牲質(zhì)量和體驗(yàn)，華為追求價值，要卷價值，不是卷價格，要增加產(chǎn)品的附加值。
在余承東看來，長期來看，靠打價格戰(zhàn)的車企是很難生存下去的，從來沒看到靠低價競爭走得遠(yuǎn)的車企，只有沒有水平的人才打價格戰(zhàn)，因?yàn)樽陨砀偁幜Σ恍校遣坏靡讯鵀橹嬲氖袌龈偁庍€是得提升自身的競爭力。
對此，中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)委員會會長、中國國際商會汽車行業(yè)商會會長王俠公開支持這個觀點(diǎn)，其直言“無底線的價格戰(zhàn)，擠壓企業(yè)利潤，影響產(chǎn)品質(zhì)量，對消費(fèi)者也是不利的。”
他呼吁，企業(yè)要堅(jiān)持三條底線：質(zhì)量安全；誠信經(jīng)營和契約精神；堅(jiān)持長期主義，拒絕以低于成本的價格銷售，不要把內(nèi)卷的風(fēng)氣帶到海外去。
類似的吉利控股集團(tuán)董事長李書福也曾公開表示，現(xiàn)在汽車價格戰(zhàn)越打越便宜，質(zhì)量越打越差。
“價格戰(zhàn)越打越便宜，質(zhì)量越打越差，服務(wù)體驗(yàn)越來越差，走下去企業(yè)就完蛋了。因?yàn)橛行┢髽I(yè)不講道德了，亂來了。不講道德、亂來是走不遠(yuǎn)的。所以吉利不能跟著走。”李書福說道。
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