本站6月1日消息，尊界汽車官方今日宣布，尊界S800上市48小時，大定破2100臺。
作為對比，尊界S800的直接競爭對手邁巴赫S級，4月份銷量為706輛，若尊界S800后續(xù)月銷量能穩(wěn)定超越1000臺，則意味著尊界S800的出現(xiàn)，直接改變了國內(nèi)豪華大型行政轎車的競爭格局。
客觀而言，與邁巴赫、勞斯萊斯等老牌超豪華品牌相比，尊界S800在品牌效應(yīng)上沒有太大的優(yōu)勢。不過，汽車向電動化轉(zhuǎn)型時代，中國廠商開始采用科技替代傳統(tǒng)豪華感的策略，已被多家新勢力車企證明此路可行。
尊界S800的售價(jià)為70.8萬-101.8萬元，頂配才100萬元出頭，但車輛配備的科技智能配置，直觀感覺上肯定超出百萬元的價(jià)位，這也是尊界S800具備性價(jià)比的體現(xiàn)，畢竟目前市面上在座艙科技、智駕、尊貴感體驗(yàn)等方面，能夠超越尊界S800的車型屈指可數(shù)。
具體來看，尊界S800以智能化、超豪華等作為賣點(diǎn)，搭載了華為方面的六大智能化技術(shù)，其中有三項(xiàng)屬于尊界S800首發(fā)。
六大技術(shù)分別為途靈龍行平臺、自主智能數(shù)字底盤平臺、天使座主動安全防護(hù)、自主智能安全防護(hù)系統(tǒng)、華為星河通信、自主智能車載通信天地網(wǎng)聯(lián)。這輛車也搭載了鴻蒙ALPS座艙2.0、華為車語系統(tǒng)2.0以及華為巨鯨電池2.0等配置。
此外，在大家最為關(guān)注的智駕領(lǐng)域，尊界S800還是華為乾崑智駕ADS4.0的首搭車型，配備路面上最強(qiáng)的全向感知系統(tǒng)，后續(xù)可直接升級至L3級自動駕駛。
鄭重聲明：本文版權(quán)歸原作者所有，轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的，如作者信息標(biāo)記有誤，請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除，多謝。
