5月14日，作為中國、蒙古國能源合作的重要通道，中蒙甘其毛都至嘎舒蘇海圖鐵路建設(shè)開工儀式，在內(nèi)蒙古自治區(qū)巴彥淖爾市烏拉特中旗甘其毛都口岸舉行。
這是繼1956年通車的二連浩特至扎門烏德鐵路之后，時隔近70年的第二條中蒙跨境鐵路。
中蒙跨境鐵路項目由中蒙兩國共同推進(jìn)，自內(nèi)蒙古自治區(qū)巴彥淖爾市甘其毛都口岸出境，經(jīng)蒙古國嘎舒蘇海圖口岸，連接蒙古國南戈壁省嘎舒蘇海圖站，全長僅9.91公里。
雙方明確，本項目采用“統(tǒng)一設(shè)計、各自建設(shè)、一次聯(lián)通”的模式建設(shè)。
中國境內(nèi)段項目由國家能源集團(tuán)投資建設(shè)，計劃2027年建成通車。
蒙古境內(nèi)段由塔本陶勒蓋鐵路公司投資建設(shè)。
值得一提的是，作為項目前期配套工程，甘泉鐵路已開通運營。
甘泉鐵路起自甘其毛都口岸，終于包頭萬水泉南，全長367公里，與神華集團(tuán)公司既有的包神、神朔、朔黃鐵路、黃驊港互聯(lián)互通。
該項目是神華能源控股的國際能源大通道，也是神華集團(tuán)擬合作開發(fā)蒙古國南戈壁省塔本陶勒蓋礦區(qū)煤炭資源的基礎(chǔ)配套工程。
鄭重聲明：本文版權(quán)歸原作者所有，轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的，如作者信息標(biāo)記有誤，請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除，多謝。
