6月9日,據(jù)乘聯(lián)分會,2025年5月全國乘用車市場零售193.2萬輛,同比增長13.3%,環(huán)比增長10.1%。今年累計零售881.1萬輛,同比增長9.1%。前幾年國內(nèi)車市零售呈現(xiàn)“前低后高”的走勢,今年5月零售較2018年5月181萬的最高水平增長6%,呈現(xiàn)超強增長態(tài)勢。
乘聯(lián)分會表示,2025年5月僅有19個工作日,與去年5月相比少2天,尤其是端午節(jié)在5月31日,不利于月度車市產(chǎn)銷平穩(wěn)增長。由于外部貿(mào)易環(huán)境改善,因此5月的市場走勢較強。
乘聯(lián)分會指出,受“兩新”政策的拉動,春節(jié)后車市熱度持續(xù)走強。在國家促消費政策推動下,很多省市出臺并逐步落實了相應的地方促消費政策,疊加車展等線下活動的全面啟動,5月車市走勢良好。根據(jù)商務部數(shù)據(jù),截至5月31日,汽車以舊換新補貼申請量達412萬份,按照月度節(jié)奏測算5月以舊換新申請量達到123萬輛,較4月的109萬輛增長13%,相對5月私人家用乘用車零售規(guī)模,大約近70%的私人購車用戶是以舊換新的受益者,私人首購用戶降到30%左右,消費升級的增換購成為購車消費的絕對主流。隨著換購需求的持續(xù)增長,淡季不淡的特征明顯,5月零售接近3月零售高位,體現(xiàn)了以舊換新政策對國內(nèi)零售消費的巨大貢獻。
新能源汽車方面,5月新能源乘用車市場零售102.1萬輛,同比增長28.2%,環(huán)比增長12.1%;1-5月累計零售435.1萬輛,增長34.1%。
展望6月,乘聯(lián)分會表示,6月共有20個工作日,與去年6月相比多1天,尤其是端午節(jié)在5月31日,有利于車市產(chǎn)銷平穩(wěn)增長。隨著2024年報廢更新政策啟動,2024年5-6月乘用車市場逐步恢復,今年6月的增長基數(shù)會相對較高。由于今年年初的生產(chǎn)積極性高,一季度行業(yè)并未出現(xiàn)前幾年的去庫存特征,4月末庫存達到350萬輛,庫存天數(shù)57天,因此6月的產(chǎn)銷仍處于逐步減速的較快增長狀態(tài)。
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