提升光電子信息、汽車、化工等先進制造業產業集群外向度，形成國內成本最低、效率最高、輻射最廣的現代物流體系，提升企業出海便利化水平，提升“開放湖北”全球影響力……

4月29日，第一財經記者從湖北新聞發布會上獲悉，湖北近期出臺了《關于實施樞紐提能戰略 整體提升支點開放輻射力的行動方案》（下稱《行動方案》），圍繞“打造什么樣的開放高地，怎么樣打造開放高地”，提出實施五大行動、打造五大高地的具體舉措，力爭到2027年開放型經濟中部領先，到2030年開放型經濟走在全國前列，到2035年對內對外開放新格局整體重塑，全面建成內陸開放高地。

“今年外部環境急劇變化，全球經濟存在不穩定、不確定因素，外貿發展面臨的風險挑戰增多。”湖北省商務廳廳長龍小紅表示，湖北全力實施“防沖擊九新措施”，以高質量發展的確定性應對外部環境急劇變化的不確定性，實現從沿海開放后隊向新時代發展前隊的躍升。

今年一季度，湖北對第一大貿易伙伴東盟、第二大貿易伙伴歐盟進出口分別為392億元、229.7億元，分別增長46%、42%。對共建“一帶一路”國家進出口936.4億元，增長18%。湖北省商務廳計劃全年組織3000家次以上企業參加國際展會，加大對企業“出海”的政策支持，開拓歐洲、東盟、中東、非洲等多元化市場，做大外貿朋友圈。

同時，積極推動出口轉內銷，加快推進內外貿一體化。“我們正加快推進內外貿一體化工作，全力幫助出口遇阻的外貿企業開拓國內市場。”龍小紅說，上周，湖北省商務廳啟動了外貿優品中華行湖北站活動，吸引超10萬人次到場，京東、淘天、武商、長江國貿等與外貿出口企業簽訂出口轉內銷采購協議、合作計劃，簽約金額達145億元。下一步，湖北還將開展外貿優品進商場、進超市、進步行街、進重點商圈，拓寬外貿轉內銷渠道。

近日，鄂州跨境電商綜試區正式獲批，將充分發揮花湖國際機場物流樞紐優勢，增強機場開放功能、集貨功能，推動航空貨源持續向花湖機場集聚。截至4月27日，花湖機場完成國際貨郵吞吐量15.4萬噸，新開國際貨運航線，累計開通國際貨運航線40條，引入貨運航司23家、貨代企業85家。機場航空口岸從批復同意到驗收通過僅用40天，刷新中國民航口岸驗收最快紀錄。獲批全國保稅航油監管優化首批試點，開通保稅航油加注業務，預計全年加注保稅航油量20萬噸，可為航司節約成本約7000萬元。

中歐班列作為新型國際運輸組織方式，已成為廣受歡迎的國際公共產品。自2014年常態化開行以來，中歐班列（武漢）累計開行5166列，累計承運貨值超1100億元，累計開通57條跨境運輸線路，常態化開行“日韓-武漢-歐洲”國際海江鐵聯運班列。正在培育“班列 口岸”“班列 貿易”“班列 電商”“班列 園區”“班列 金融”等新業態，大力發展臨港、適鐵產業，推動班列與區域經濟聯動發展，加快布局一批境外分撥中心和海外倉，提高境內外集貨和集散服務效能。

武漢海關副關長劉天竹表示，過去一年，武漢海關先后出臺支持“萬億級支柱產業”發展、促進跨境貿易便利化、提升高級認證企業通關便利的系列措施80余條，湖北“空水陸郵”國際物流通道輻射能力得到進一步增強。

2024年，湖北省進出口總值7058.4億元，同比增長9.6%，增速位居中部地區第一。今年一季度，湖北省進出口總值首次突破1700億元，創歷史同期新高，達1743.1億元，同比增長16.6%，高于同期全國平均水平15.3個百分點。

劉天竹介紹，為發揮長江黃金水道優勢，武漢海關實施上海洋山港與武漢陽邏港“聯動接卸”監管創新，推廣“船邊直提”“抵港直裝”“離港確認”等便利高效的作業模式，實現湖北省水運口岸全覆蓋；擴大“內河運費扣減”舉措享惠面，去年以來累計扣減內河運費8104萬元，惠及企業574家，為企業減輕稅負1203萬元。

“優化高新技術貨物布控查驗模式拓展到公路口岸，提高關鍵設備和物料周轉速度，截至目前，省內已有14家高新技術企業受惠，累計享惠貨值達683.3億元，節約成本超1000萬元。”劉天竹說，下一步，武漢海關將聚焦外貿需求，出臺新一輪支持跨境貿易便利化措施，進一步提升口岸通關便利化水平。

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